REGULATIONS
Réglementations par pays
Immatriculation, licence de télépilote, vol hors vue, vol à proximité des ouvrages et vol en intérieur — comparés pays par pays pour les travaux d’inspection.
Pour le volet tournage, le guide Aerial recense les règles et sources sur le tournage par drone par pays.
Pour les règles sur les drones au-delà de l’inspection, voir les règles sur les drones par pays en un coup d’œil.
| Pays | Autorité | BVLOS | Statut |
|---|---|---|---|
| Japon | Bureau de l'aviation civile du Japon (JCAB), ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) | 目視外飛行は特定飛行で、カテゴリーIIとして許可・承認（または技能証明＋機体認証での一部省略）が必要。無人地帯で補助者なしの目視外＝レベル3、2023年12月新設のレベル3.5は技能証明保有・保険加入・機上カメラによる歩行者等確認を条件に補助者・看板による立入管理を不要とする。… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Corée du Sud | Ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports (MOLIT) ; Korea Transportation Safety Authority (TS) ; Korea Institute of Aviation Safety Technology (KIAST, inspections de sécurité pour les autorisations de vol spéciales) | Night and BVLOS flights need special flight approval (특별비행승인) under Aviation Safety Act Article 129(5). Applications go through the Drone O… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Chine | Conseil des affaires d'État et Commission militaire centrale (gestion de l'espace aérien et des vols) ; Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) | No separate BVLOS category in the regulation; flights in controlled airspace (including above 120 m true height and around airports, border… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Inde | Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ; Ministry of Civil Aviation (MoCA) | The 2022 MoCA backgrounder on the Drone Rules does not cover BVLOS, and the draft 2025 Bill leaves BVLOS to future rules. Case-by-case BVLO… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Singapour | Autorité de l'aviation civile de Singapour (CAAS) | BVLOS requires an Operator Permit and a Class 1 Activity Permit. The operator-permit application must cover the intended operation and envi… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Viêt Nam | Ministère de la Défense nationale (permis de vol, licences de télépilote, normes techniques) ; ministère de la Sécurité publique (enregistrement) ; Civil Aviation Authority of Vietnam / ministère de la Construction (coordination lorsque l'aviation civile est concernée) | BVLOS needs a Class B pilot certificate (drones of 2 kg or more) and a flight permit from the Ministry of National Defence. | Vérifié auprès des sources officielles |
| Thaïlande | Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) ; National Broadcasting and Telecommunications Commission (NBTC) | BVLOS falls outside the standard conditions (VLOS only, no navigation by FPV or onboard camera alone). It needs CAAT permission applied for… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Indonésie | Directorate General of Civil Aviation (DGCA), ministère des Transports, Indonésie | The pilot, visual observer and flight operator must keep unaided VLOS (107.31). BVLOS needs an exemption from 107.31 under 107.200, based o… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Australie | Civil Aviation Safety Authority (CASA) | BVLOS is outside the standard operating conditions, so it needs an RePL, a ReOC and a CASA approval. Excluded-category operators cannot app… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Nouvelle-Zélande | Civil Aviation Authority of New Zealand | Under Part 101 the pilot must keep VLOS at all times; FPV is allowed only with a trained observer who keeps visual contact. BVLOS under Par… | Vérifié auprès des sources officielles |
| États-Unis | Federal Aviation Administration (FAA) | In force today: BVLOS only via a Part 107.31 waiver or 44807 exemption; many linear-infrastructure inspection waivers exist. Proposed Part … | Vérifié auprès des sources officielles |
| Canada | Transports Canada, Aviation civile (TCAC) | Since 4 Nov 2025, lower-risk BVLOS is allowed without SFOC for Level 1 Complex pilots under an RPOC: uncontrolled airspace, below 122 m (40… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Mexique | Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), sous la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) | Micro and small RPAS must stay within VLOS and no more than 457 m (1,500 ft) horizontally from the pilot. Private and commercial operators … | Vérifié auprès des sources officielles |
| Brésil | Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) ; Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) ; Agência Nacional de Telecomunicações (ANATEL) | BVLOS means any operation that does not meet VLOS or EVLOS conditions. Such flights fall in the Specific category and need a standard scena… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Chili | Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Chili | According to the DGAC presentation, BVLOS was enabled in 2020 with a maximum range of 5 km, a maximum altitude of 1,200 ft and precision-te… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Argentine | Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Argentine | BVLOS is not expressly addressed in the official summary. Since Open is limited to visual line of sight, BVLOS falls in the Specific catego… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Royaume-Uni | UK Civil Aviation Authority (CAA) | BVLOS needs a Specific-category operational authorisation via UK SORA, which replaced the Operating Safety Case (OSC) route on 23 April 202… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Allemagne | Luftfahrt-Bundesamt (LBA) pour l'enregistrement des exploitants, les examens et certificats de télépilote, les LUC et la catégorie certifiée ; autorités aéronautiques des Länder (Landesluftfahrtbehörden) pour les autorisations d'exploitation en catégorie spécifique, la surveillance des opérations en catégorie ouverte et les permis de zones géographiques ; ministère fédéral des Transports (BMV) | BVLOS is in the Specific category: an STS-02 declaration or an operating authorisation based on PDRA or SORA. Authorisation application nee… | Vérifié auprès des sources officielles |
| France | Direction générale de l'aviation civile (DGAC) ; sa Direction de la sécurité de l'aviation civile (DSAC) délivre les autorisations en catégorie spécifique ; les préfets accordent les dérogations locales (nuit, hauteur, vols en catégorie ouverte en agglomération) | BVLOS is possible under STS-02 (C6 drone), PDRA-G01 to G03 (BVLOS over sparsely populated areas with defined airspace/trajectory conditions… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Espagne | Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ; ministère de l'Intérieur (notification des opérations en agglomération ou au-dessus de foules) ; Dirección General de Aviación Civil et CIDETRA pour le zonage et le U-space | BVLOS requires the Specific category: EU STS-02 (C6), a PDRA or a SORA-based authorisation from AESA. National STS-ES are no longer usable … | Vérifié auprès des sources officielles |
| Italie | Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC) ; enregistrements et déclarations via le portail D-Flight | BVLOS is a Specific-category operation: EU STS-02 declaration (C6) or an ENAC operational authorisation based on a risk assessment (the ENA… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Pays-Bas | Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT, faisant office de CAA NL) pour les permis en catégorie spécifique, les déclarations STS et le contrôle ; RDW pour l'enregistrement des exploitants ; ministère de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau (IenW) pour la politique de zonage ; LVNL publie les restrictions d'espace aérien dans l'application GoDrone | BVLOS requires the Specific category (ILT permit or STS-02 declaration). Specific ILT procedure for BVLOS (not verified against an official… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Suisse | Office fédéral de l'aviation civile (OFAC / BAZL / FOCA) ; les cantons et les communes peuvent ajouter des restrictions liées à l'environnement et à la protection des personnes | BVLOS through STS-02 (C6 drone, sparsely populated area, controlled ground area), a PDRA, or a SORA-based FOCA authorisation (FOCA publishe… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Suède | Agence suédoise des transports (Transportstyrelsen) ; LFV publie la carte des drones (Drönarkartan) ; Lantmäteriet délivre les permis de diffusion d'images aériennes ; Sjöfartsverket pour l'imagerie des fonds marins | BVLOS requires the Specific category: STS-02 declaration (C6), PDRA-G01 to G03, or a SORA-based authorisation from Transportstyrelsen (SORA… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Norvège | Autorité de l'aviation civile de Norvège (Luftfartstilsynet / CAA Norway) ; Avinor et les tours d'aéroport pour les autorisations en zone aéroportuaire ; Autorité nationale de sécurité (NSM) pour les zones interdites aux capteurs aéroportés | CAA Norway notes that many Specific-category operations are BVLOS; they need a SORA- or PDRA-based authorisation or an STS-02 declaration. … | Vérifié auprès des sources officielles |
| Danemark | Autorité danoise de l'aviation civile et des chemins de fer (Trafikstyrelsen) ; ministère des Transports (interdictions d'urgence et dispenses, la Police nationale évaluant les demandes) | BVLOS requires a Specific-category route (STS-02 with C6, PDRA or SORA) via Trafikstyrelsen. Danish BVLOS specifics (not verified against a… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Émirats arabes unis | General Civil Aviation Authority (GCAA) ; « autorités compétentes » au niveau des émirats, telles que la Dubai Civil Aviation Authority (DCAA) ; ministère de l'Intérieur (décisions d'interdiction et de reprise des vols) | (not verified against an official source, 2026-10-22) | Vérifié auprès des sources officielles |
| Arabie saoudite | General Authority of Civil Aviation (GACA), Arabie saoudite | BVLOS is an advanced operation. It needs an OA or UOC with a strong safety case and ATC approval for segregated airspace, a visual observer… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Afrique du Sud | Autorité sud-africaine de l'aviation civile (SACAA) | BVLOS is prohibited unless the Director approves it in a UASOC holder's operations manual, which requires meeting SA-CATS 101. Approved BVL… | Vérifié auprès des sources officielles |
| Israël | Civil Aviation Authority of Israel (CAAI) ; ministre de la Défense (ordonnances spéciales de sécurité au titre de la loi sur l'aviation) | The 2020 draft did not provide for BVLOS beyond waiver-style licensing. National BVLOS and delivery programmes have run, but the general ap… | Brouillon (pas encore vérifié auprès des sources officielles) |