CASE C34 · JP · 2023
Oficina de Kanto del MLIT: ensayos con drones aéreos y submarinos para inspección de rompeolas y muelles en el puerto de Kawasaki
En 2022–2023, la oficina de Kanto del MLIT probó drones aéreos y subacuáticos para inspeccionar un rompeolas y un muelle en el puerto de Kawasaki. Bajo el agua se usó un sonar multihaz para comprobar las superficies de la estructura y la socavación del lecho marino. El documento se centra en el equipo y los objetivos y no da resultados cuantitativos.
| Propietario | MLIT Kanto Regional Development Bureau (port facilities at Kawasaki Port) |
| Proveedor | — |
| Ubicación | Kawasaki Port (Higashi-Ogishima breakwater), Kanagawa, Japan |
| Aeronave | Aerial drone (not named); underwater drone (~30 kg, 7 thrusters, 300 m depth rating) |
| Sensores | RGB camera, FHD underwater camera, multibeam sonar (1–2 MHz, ~30 m range) |
Antes
No se describe en la fuente (convencionalmente, buzos e inspección visual desde embarcación).
Con drones
Noviembre de 2022: imágenes aéreas de defectos de la superestructura; febrero de 2023: dron subacuático con sonar multihaz para superficies sumergidas y socavación/sedimentación del lecho marino.
Resultados
| Métrica | Valor | Base |
|---|---|---|
| result | feasibility checks only; no time, cost or accuracy figures | Reportado |
Salvedades y límites
- The document records equipment and test purpose only; no comparison with conventional methods or quantitative results.
- The conventional baseline in this entry is general context, not from the source.
Fuentes
- インフラDXの取組事例（港湾施設の点検へのドローン活用）Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism Texto completo leído
Fuentes comprobadas: 2026-10-22