CASE C09 · CH · 2024
瑞士瓦莱州：对因山体滑坡而坍塌的公路隧道进行无人机勘察
2024年2月，山体滑坡损毁了瑞士瓦莱州的一条公路隧道。次日，州政府自己的飞手驾驶 LiDAR 无人机进入隧道，在不派人进入的情况下以三维方式记录了损毁情况。隧道于2024年6月重新开放，但未量化时间和成本节省。
| 业主 | Canton of Valais, Department of Mobility, Territory and Environment |
| 服务商 | — |
| 地点 | Riddes – La Tzoumaz, Valais, Switzerland |
| 机型 | Flyability Elios 3 with Surveying Payload |
| 传感器 | RGB photo/video, LiDAR |
引入前
调查人员原本必须先对滑坡区域进行加固才能采集数据；进入受损隧道并非可选方案。
引入无人机后
2024年2月3日滑坡发生的次日，该州自有飞手将无人机飞入隧道，以图像、视频和 LiDAR 记录了损毁情况。
成果
| 指标 | 数值 | 依据 |
|---|---|---|
| response time | pilot on site within 24 hours; tunnel interior surveyed the next day | 报告值 |
| reopening | tunnel reopened in June 2024 | 报告值 |
| time / team size | 'saved hours of work' with 'a much smaller team' (no figures) | 报告值 |
注意事项与局限
- Manufacturer case study; savings are not quantified.
- The drone gave remote data only; causal explanations (1960s window design, freeze–thaw, blasting) are investigators' inferences.
- No limitations of the drone are described.
关于地面灾害后物资送入的研究，见物流指南的论文卡片Drones for relief logistics under uncertainty after an earthquake。
来源
来源已核对: 2026-10-22