CASE C21 · JP · 2025
MLIT Regionalbüro Kinki: Kosten- und Zeitvergleich für Brückeninspektion mit einer Drohne mit 360°-Hinderniserkennung
Das Kinki-Regionalbüro des MLIT verglich Kosten und Zeitplan der Brückeninspektion mit einer Drohne mit 360°-Hinderniserkennung gegenüber Inspektionsfahrzeugen an drei Brücken. Die geschätzten Zeitpläne schrumpften um rund 40–70 %, die Kostenersparnis betrug aber nur etwa 10–20 %. Bei Wind oder Regen ruhen die Flüge, und wo herabfallende Teile die Öffentlichkeit gefährden könnten, ist weiterhin Abklopfen nötig.
| Eigentümer | MLIT Kinki Regional Development Bureau |
| Dienstleister | — |
| Ort | Kinki region, Japan (Aji Viaduct 750 m, Yamatogawa Bridge 250.5 m, Yamatogawa-kita Viaduct 510.5 m) |
| Fluggerät | Skydio drone with 360° obstacle sensing (model not stated) |
| Sensoren | RGB camera (cracks down to 0.1 mm) |
Vorher
Handnahe Sichtprüfung von einem Brückenuntersichtgerät aus.
Mit Drohnen
Eine Drohne, die ohne GNSS unter dem Deck fliegen kann, fotografiert Träger, Pfeiler, Platten und Lager; Angebote von Auftragnehmern wurden mit der konventionellen Methode verglichen.
Ergebnisse
| Kennzahl | Wert | Grundlage |
|---|---|---|
| cost (Aji Viaduct) | ¥4.53M → ¥4.115M (about 10% lower); 13 → 8 days | Schätzung |
| cost (Yamatogawa Bridge) | ¥3.72M → ¥3.101M (about 20% lower); 10 → 4 days | Schätzung |
| cost (Yamatogawa-kita Viaduct) | ¥8.55M → ¥6.932M (about 20% lower); 25 → 8 days | Schätzung |
- Figures are contractor estimates (July 2025 quotes), not measured results.
- Cost savings are modest (about 10–20%) even though days fall sharply.
- Flights are impossible in strong wind or rain, so schedules need slack; hammer-sounding is still required where defects could affect third parties.
Wiederholte Versuche erhöhen auch in der Zustellung die Stückkosten; siehe wie gescheiterte Versuche die Kosten jeder Lieferung erhöhen im Logistics-Guide.
Quellen
- 360度周囲を認識するドローンを用いた橋梁点検支援技術MLIT Kinki Regional Development Bureau Volltext gelesen
Quellen geprüft: 2026-10-22