CASE C21 · JP · 2025
近畿地方整備局：360度認識ドローンによる橋梁点検支援技術の費用・工期比較
近畿地方整備局は、360度周囲を認識するドローンを使った橋梁点検の費用と工期を、橋梁点検車による従来方法と比べた。3橋とも工期は約4〜7割短くなる一方、費用の削減は約1〜2割にとどまる見積もりだった。強風や雨では飛べず、第三者被害の恐れがある部位では打音点検も必要とされている。
| 設備の持ち主 | MLIT Kinki Regional Development Bureau |
| 実施 | — |
| 場所 | Kinki region, Japan (Aji Viaduct 750 m, Yamatogawa Bridge 250.5 m, Yamatogawa-kita Viaduct 510.5 m) |
| 機体 | Skydio drone with 360° obstacle sensing (model not stated) |
| センサー | RGB camera (cracks down to 0.1 mm) |
これまで
橋梁点検車による近接目視。
ドローンでは
GNSSが届かない桁下でも飛べるドローンで主桁、横桁、橋脚、床版、支承などを撮影する。業者見積もりで従来方法と比べた。
結果
| 指標 | 値（原文の言語） | 性格 |
|---|---|---|
| cost (Aji Viaduct) | ¥4.53M → ¥4.115M (about 10% lower); 13 → 8 days | 推計 |
| cost (Yamatogawa Bridge) | ¥3.72M → ¥3.101M (about 20% lower); 10 → 4 days | 推計 |
| cost (Yamatogawa-kita Viaduct) | ¥8.55M → ¥6.932M (about 20% lower); 25 → 8 days | 推計 |
注意点・限界
- Figures are contractor estimates (July 2025 quotes), not measured results.
- Cost savings are modest (about 10–20%) even though days fall sharply.
- Flights are impossible in strong wind or rain, so schedules need slack; hammer-sounding is still required where defects could affect third parties.
出典
- 360度周囲を認識するドローンを用いた橋梁点検支援技術MLIT Kinki Regional Development Bureau 本文確認
参照確認日: 2026-10-22