CASE C25 · PL · 2026
Laura Maersk : inspection par drone, sans intervention humaine, d'une citerne de méthanol sans dégazage
En avril 2026 à Gdańsk, un drone a inspecté une citerne de carburant méthanol sur le porte-conteneurs Laura Maersk. Des données visuelles et d’épaisseur ont été recueillies en moins de deux heures sans dégazage ni entrée, et validées par des inspecteurs de sociétés de classification. Il s’agissait d’un essai unique, et l’acceptation formelle dans les visites de classification est encore en cours d’élaboration.
Navires et structures offshoreEspaces confinésSans GNSSObscuritéAtmosphères explosivesManque d'oxygène et gaz toxiques
| Propriétaire | A.P. Moller–Maersk (vessel Laura Maersk) |
| Prestataire | MaDfly (with Flyability) |
| Lieu | Gdańsk, Poland |
| Aéronef | Flyability Elios 3 UT with Tether Power Unit |
| Capteurs | ultrasonic thickness (UT) probe, visual camera |
Avant
Nettoyage et ventilation poussés du réservoir, suivis d’une entrée de personnel.
Avec les drones
Un drone UT captif a été piloté dans la citerne de carburant méthanol ; les données visuelles et UT ont été validées par des inspecteurs de l’ABS et du Lloyd’s Register.
Résultats
| Indicateur | Valeur | Base |
|---|---|---|
| inspection time | full tank inspection in under two hours | Rapporté |
| preparation | no gas-freeing, no human entry, no scaffolding | Rapporté |
| class acceptance | data accepted by ABS and Lloyd's Register surveyors for the trial | Rapporté |
Réserves et limites
- Manufacturer case study of a single trial (April 2026); no conventional baseline time or cost is quantified.
- Lloyd's Register says remote inspection avoids entry only 'in certain cases' and frames the trial as groundwork for future class acceptance.
Sources
- Drone Inspects Methanol Fuel Tanks of a Container ShipFlyability Texte intégral lu
Sources vérifiées: 2026-10-22