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瑞士：无人机巡检资料

WebSearch をドイツ語（Drohne Inspektion Brücke / Staumauer / Leitungsinspektion / Tunnel SBB / Druckstollen など）、フランス語（drone inspection pont Suisse, barrage Valais）、イタリア語（drone ispezione ponte Ticino）、英語（補助）で実施し、送電線・ダム・橋梁・鉄道・水力発電・滑走路・タンク・風車・通信網などに用途を散らした。優先したのは公共放送 SRF、Blick、Netzwoche、Swissinfo などの報道、Swissgrid・Axpo・SBB・チューリッヒ州・swisstopo・Suva といった事業者・公的機関、ETH Zürich・EPFL・FHNW の研究資料、Electrosuisse の業界誌 Bulletin。メーカー資料（DJI・Hexagon・Axpo hydrone・Flyability 関連）は場所や数値が具体的なものに限った。本文は WebFetch で開いて確認した。なお今回の作業中にセッション共有の WebSearch 予算（200 回）と WebFetch 予算（1 時間 400 回）が尽きたため、予定していた追加検索（煙突・外壁・太陽光・下水道・イタリア語圏の事例など）はできず、30 件に届いていない。

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如果您关注的是配送而非巡检，物流指南汇集了瑞士的无人机配送规则与一次来源。

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• article · 2025-01

  用无人机检测架空电力线路

  Freileitungen mit Drohnen inspizierenBulletin Electrosuisse/VSE（筆者：Axpo Grid AG の L. Lowack, T. Richter）地点: スイス国内の Axpo 高圧送電網（写真はヴァーレン湖周辺）已读全文

  Axpo Grid 的员工介绍了瑞士最大的高压电网运营商如何从攀爬铁塔和望远镜巡查转向按预定模式飞行的无人机巡检。借助 2024 年收购的初创企业 Linia 的飞行规划与数据平台，照片在办公室内评估并转化为每座铁塔的状态评分。作者表示，AI 尚不能可靠地检测损伤，因此图像仍由经过培训的员工审核。

  • 送電線約 2,200 km（うち架空線約 1,800 km）、鉄塔約 8,000 基
  • 鉄塔 1 基あたり 20〜25 枚、45〜120 MP カメラで撮影。毎年約 800 基（約 18,000 枚）を追加
  • BVLOS の特別許可で操縦者から 2 km まで、1 回で最大 4 km を飛行
  • 1 回の飛行は 30〜40 分程度（バッテリー制約）

  ⚠ 時間・費用の削減率は数値で示されていない / AI の損傷検出は学習用の損傷事例が少なく、まだ実用水準ではないと筆者が述べている

  入选理由: スイス電気技術協会 Electrosuisse の業界誌 Bulletin 掲載。国内最大の送電事業者の担当者による一次情報

• news · 2023-01-20

  监测电力线路：无人机如何保障 Swissgrid 的高压电网

  Überwachung der Stromleitungen – Wie Drohnen das Hochspannungsnetz von Swissgrid sichern sollenSRF（スイス公共放送）地点: スイス全土（Swissgrid の送電網）已读全文

  瑞士公共广播机构 SRF 报道，国家电网运营商 Swissgrid 计划用相机无人机从空中检查其整个高压网络。攀爬铁塔意味着要切断线路，而无人机无需停电即可发现锈蚀、故障绝缘子和侵入的树木。Swissgrid 打算聘请外部服务商，而非组建自己的无人机团队。

  • 送電線約 6,700 km、鉄塔 12,000 基超
  • 年間約 12,000 件の点検が必要
  • これまでは到達困難な場所でのみ限定的にドローンを使用

  ⚠ 計画段階の報道で、費用や精度の数値はない / ドローン画像は人による点検を補うもので、完全な置き換えではないとされる

  入选理由: スイス公共放送 SRF の全国ニュース。Netzwoche など他媒体が引用

• news · 2023-01-24

  用无人机检查瑞士高压线路

  Drohnen sollen Schweizer Hochspannungs-Leitungen kontrollierenNetzwoche地点: スイス全土已读全文

  在 SRF 报道之后，这家瑞士 IT 行业媒体介绍了 Swissgrid 无人机巡检计划的技术层面。无人机沿固定路线飞行，每次从相同角度拍摄，由算法将图像与此前的图像比较以标记异常。文中指出 2022 年的试点项目取得了成功。

  • 送電線約 6,700 km、鉄塔 12,000 基超、年間約 12,000 件の点検
  • 2022 年に試験プロジェクトを実施
  • 2023 年 1 月 1 日から新しいドローン操縦者規則が施行と言及

  ⚠ 委託先の決定状況や費用・精度は書かれていない / SRF 報道の二次記事

  入选理由: スイスの IT 業界誌。検索上位に出た

• article · 2022-08-18

  小小飞行助手如何简化线路维护

  How little flying helpers simplify line maintenanceSwissgrid地点: スイス（Swissgrid 送電網、具体的地点は記載なし）已读全文

  Swissgrid 自己的博客解释了无人机如何用于检查铁塔和导线、管理线路沿线的树木，以及在采伐后复查林缘。在一个试点中，照片从相同视点拍摄并与旧图像比较，以发现锈蚀等变化。腐蚀测量、激光扫描和故障后的自主飞行仅作为未来可能性提出。

  • 人が登塔せず、送電を止めずに点検できる
  • 決められた飛行経路で同一視点から撮影し、アルゴリズムで旧画像と比較

  ⚠ 機体・件数・費用などの数値は書かれていない / 試験運用の結果は報告されていない

  入选理由: 全国送電事業者 Swissgrid の公式ニュースルーム

• news · 2026-02-27

  变电站上空的“间谍无人机”是经批准的：Laufenburg AG 所谓的大型无人机实为检测飞行

  «Spionagedrohnen» über Strom-Schaltanlage waren bewilligt (Angebliche Grossdrohnen in Laufenburg AG waren Inspektionsflüge)Blick（Keystone-SDA 配信）地点: アールガウ州ラウフェンブルク（開閉所「Stern von Laufenburg」周辺）已读全文

  阿尔高州政府在回答议会质询时表示，据报在一座关键跨境开关站附近出现的“大型无人机”，实为 Swissgrid 承包商执行的经授权的输电线路巡检。Swissgrid 未发现媒体所述 2.5 m 无人机的迹象。收录此条是因为它说明了巡检无人机在关键基础设施附近可能被误认为可疑无人机。

  • 開閉所は 41 回線で近隣国と接続
  • 飛行は 10 月 3 日午前 10 時ごろ、施設外周の外側
  • スイスの現行法では州や民間事業者はドローンを検知・通報できるだけで、対処はできない

  ⚠ 点検自体の内容や成果を伝える記事ではない（受容性・安全保障の観点の事例）

  入选理由: 全国紙 Blick 掲載の通信社記事。重要インフラ周辺のドローン運用をめぐる議会質問

• case_study · 2019-05-02

  用无人机巡检消除电网停电

  Eliminate Grid Downtime With Drone InspectionDJI Enterprise地点: スイス・ウーリ州アルトドルフ（Altdorf 電力会社の 50 kV 送電線）已读全文

  Alpiq EnerTrans 使用搭载可见光、变焦和热像仪的无人机，为阿尔特多夫的地方公用事业公司检查了一条 50 kV 线路上的 65 座铁塔。该项工作预算五天，三天即完成。公用事业公司估计，常规检查需要六到七天。

  • 鉄塔 65 基、50 kV 線
  • DJI Matrice 210 RTK＋Zenmuse X5S・Z30・XT（赤外線）
  • 飛行時間は最大 24 分（従来機は約 10 分ごとに電池交換）
  • 電力会社の見積もりで 40〜50% の時間短縮

  ⚠ メーカー（DJI）による事例紹介で、時間短縮は利用者の見積もり

  入选理由: 具体的な場所・鉄塔数・日数があるメーカー事例（全体の 3 分の 1 以下の枠内）

• case_study · 2015-12-22

  使用 AibotX6 无人机带电作业，检测更快、更安全、更高效

  Faster safer and more efficient inspections using AibotX6 UAV live-lineHexagon Geosystems（ブログ）地点: スイス（Alpiq EnerTrans の送電線、具体的地点は記載なし）已读全文

  一个早期案例，瑞士 Alpiq EnerTrans 使用 AibotX6 六旋翼无人机检查带电架空线路。此前必须切断线路让检查员攀爬铁塔，需要周密计划并频繁停电。该博客称每座铁塔的检查约需十分钟。

  • 機体：AibotX6（六発マルチコプター）
  • 鉄塔 1 基あたり約 10 分
  • 異常・損傷を高解像度画像で記録

  ⚠ メーカーブログ。『どんな天候でも使える』との記述は宣伝的で検証されていない

  入选理由: スイスの送電事業者による 2015 年の初期事例として（メーカー資料）

• technical_report · 2023-11

  自动化基础设施维护：带图像识别的无人机检测

  Automatisierte Infrastrukturwartung – Drohneninspektionen mit Bilderkennungチューリッヒ州（Innovation-Sandbox für KI）地点: チューリッヒ州デューベンドルフ軍用飛行場の滑走路已读全文

  在苏黎世州的 AI 监管沙盒中，IBM Research 与 pixmap 用无人机飞越一段跑道并用 AI 检测裂缝。三次不同分辨率的任务均发现了裂缝，0.75 mm 的分辨率被认为足够。报告仍要求现场专家验证，并称广泛应用“尚远”。

  • 対象は全長 2.8 km の滑走路のうち 200×40 m、飛行日は 2023 年 5 月 13 日
  • 0.25 mm 解像度は約 2 時間・約 11,500 枚、0.75 mm 解像度は約 10 分・約 1,200 枚（データ量は約 9 分の 1）
  • 滑走路全体の撮影は半日程度と試算（年 2 回の定期点検が可能という見立て）
  • 滑走路を閉鎖し、ヘリ運用に配慮して高度 10 m に制限

  ⚠ AI はまだ実運用されておらず、検出結果は専門家の現地確認が必要 / 縁石との境界で誤検出が多い、乾いた路面・影・突風など天候条件に左右される / 全体撮影の所要時間は試算

  入选理由: 州政府の公式報告書。規制当局（BAZL）との対話の必要性にも触れる

• article · 2023-04-25

  地理信息春季研讨会：基于图像的大坝混凝土表面检测

  Geomatik-Frühlings-Kolloquium: Bildbasierte Inspektion der Betonoberflächen von StaumauernFHNW 北西スイス応用科学大学 測量工学研究所地点: スイス（Axpo とオーストリア Verbund の共同研究。具体的ダム名は記載なし）已读全文

  Axpo Power 的一名工程师介绍了利用无人机摄影测量建立大坝混凝土坝面三维模型并用深度学习检测损伤的工作。由于在巨大的混凝土墙旁卫星定位不可靠，团队用全站仪跟踪无人机。此前的检查是在升降斗车上目视进行并以纸质记录。

  • AI 損傷検出の精度（precision）91%
  • ダム近傍では GNSS が不安定なため、タキメーター（トータルステーション）で測位
  • ドイツのバウハウス大学ワイマールと共同で深層学習モデルを開発

  ⚠ 時間・費用削減や対象ダム数の数値はない / 測位の代替手段がなければ手動飛行が必要。点検ギャラリー内部や水中は今後の課題

  入选理由: 大学研究所の公開講演報告。国内大手電力 Axpo の技術者が登壇

• case_study · 2016-06-05

  视频：无人机用于检测瑞士 500 英尺高的大坝

  Video: Drone Used for Inspection of 500-foot Dam in SwitzerlandDroneLife地点: ヴァレー州 ツォイジエ（Tseuzier）ダム（リエンヌ川）已读全文

  为每五年提交给监管机构的检查报告，Tseuzier 拱坝用 senseFly albris 进行了拍摄。两周内约 50 次飞行产生了约 7,000 张图像，生成正射影像、点云和缺陷报告。此前工程师需乘缆索吊篮检查，耗时约三周，且仅能在冬季进行。

  • 高さ 150 m 超（500 フィート超）のアーチダム
  • 約 50 回の飛行、約 7,000 枚、約 2 万㎡（20 万平方フィート）
  • 機体 senseFly albris、処理 Pix4Dmapper Pro
  • 従来法：吊りかごで約 3 週間、冬季のみ

  ⚠ senseFly（スイス・ローザンヌの機体メーカー）主導の事例紹介を伝えた記事

  入选理由: 国内水力ダムの具体的事例で、業界ニュースで広く紹介された

• article · 2021-01-11

  无人机让工作更安全

  Drohne macht Arbeit sichererSuva（スイス災害保険公社）地点: ベルン州インナートキルヒェン、ゲルマー湖周辺（Kraftwerke Oberhasli）已读全文

  Suva 的杂志介绍了水电公司 KWO 的安全负责人如何引入工业无人机。它用于检查岩石裂缝、输电线路细节、缆车钢索锚固点，以及对雪崩、落石和泥石流进行初步评估，取代了部分绳索作业和直升机飞行。两年后，对事故数据的影响尚无法显示。

  • KWO 従業員約 400 人のうち操縦資格者 5 人
  • 岩壁のロープ点検は以前はガイドが半日、ドローンではその一部の時間
  • 約 2 年前にゲルマー湖付近の落石でハイカー 6 人が負傷

  ⚠ 機種は不明。事故削減効果は導入期間が短く未検証 / 社員がドローンを使うべき場面をまだ十分に認識していないと指摘

  入选理由: 国の労災保険機関 Suva の公式誌。水力発電事業者の安全面の事例

• technical_report ·

  Axpo Hydro Digital 机器人服务 hydrone：无人机在水电站的应用

  Axpo Hydro Digital – Robotics Services hydrone® – Einsatz von Drohnen in Hydro-WerkenAxpo Holding AG地点: スイス国内の水力発電所（エグリザウ＝グラットフェルデン、リント＝リマーン、ザルガンザーラント発電所の利用者コメント）已读全文

  Axpo 为 hydrone 制作的资料页，这是一项面向水电运营商的无人机作业服务。它列出了十二种用途，包括大坝、进水口、堰、水库岸坡、雪崩和落石区域以及光伏电站，并涵盖法规、采购、培训和飞行员社区。效益仅由客户引言支持，没有数据。

  • 用途 12 分野（ダム、河床フラッシング、取水口・堰、岸、雪崩・落石・土石流地帯、航空障害標識など）
  • 国内 3 発電所の利用者コメントを掲載

  ⚠ 事業者の宣伝資料で、時間・費用の削減は数値化されていない / 発行日の記載なし（著作権表記は 2026 年）

  入选理由: 国内最大級の電力会社による水力向けドローン運用の公式資料（メーカー・事業者資料枠）

• article ·

  无人机在 SBB（瑞士联邦铁路）的应用

  Drohnen im Einsatz bei den SBBTCS（ツーリング・クラブ・スイス）地点: スイス（SBB 鉄道網）已读全文

  瑞士最大的汽车俱乐部 TCS 的一个无人机指南页面解释说，SBB 使用无人机检查桥梁、挡土墙和路堤。避免搭脚手架和直升机可节省时间和费用。文中提到 SBB 于 2017 年设立了内部无人机能力中心。

  • SBB のドローン専門組織は 2017 年設立
  • マルチコプターから衝突耐性機まで複数機種を使用

  ⚠ SBB の一次資料ではなく、件数や効果の数値はない / 掲載日の記載なし

  入选理由: 国内最大の会員制交通団体による一般向け解説。国鉄の点検用途を扱う

• research_paper · 2024-11-22

  基于无人机的桥梁检测

  Drohnenbasierte BrückeninspektionFHNW 測量工学研究所（学士論文、筆者 Mattia Koch）地点: ツィーゲルブリュッケ（グラールス州／ザンクトガレン州境）の SBB 鋼鉄道橋 Obere Linthbrücke已读全文

  一篇学士论文摘要，测试 SBB 一座钢制铁路桥底面的无人机影像能否生成毫米级模型以支持轨枕更换。可以垂直向上拍摄的相机依赖精度不足的导航 GPS，重复的桁架也干扰了图像对齐，最终通过在河岸用全站仪跟踪无人机上的棱镜解决。

  • DJI Mavic 3E（RTK、上向き 35° まで）と Intel Falcon 8+（Sony カメラ、真上 90° まで）を比較
  • Mavic 3E の点群は基準スキャンと最大 3 cm のずれ
  • Falcon 8+ に専用プリズムを付け、トータルステーション SX12 で追跡

  ⚠ 学士論文で、対象は 1 橋のみ / 橋の下は衛星測位が不十分で、追加の測量機器が必要だった

  入选理由: 国鉄の実橋を対象にした大学の研究成果。橋下の非 GNSS 課題を具体的に扱う

• research_paper · 2017

  Preliminary estimates of the viability of UAV-based bridge inspections in Switzerland

  Preliminary estimates of the viability of UAV-based bridge inspections in SwitzerlandETH Zürich Research Collection（Kielhauser, Romer, Adey）地点: ヴァレー州の 3 橋（Pont sur la Lienne、Pont de Chippis、Pont des Gorges du Dala）已读全文

  ETH 研究人员通过三座桥梁的案例研究和故障树分析，评估了无人机桥梁检查在瑞士是否可行。测试表明可检出的最小缺陷随距离线性增大，他们提出了一个两阶段流程图来判断可行性和效益。结论是无人机可补充检查，但不能作为唯一手段。

  • 機体 DJI Inspire 1 Pro＋Zenmuse X5
  • 故障木解析による墜落確率の推定 2.47%（約 40 回に 1 回）
  • 当時の規則：30 kg 未満・目視内・滑走路から 5 km 以上・保険 100 万 CHF 以上なら特別許可不要

  ⚠ 目視内飛行の規則のため、橋面から桁下を点検できない場合がある / 高い構造物による GPS 遮蔽が自動・支援飛行に影響 / 利点の評価は定性的。規則は 2017 年当時のもので、2023 年に EU 規則へ移行済み

  入选理由: ETH Zürich の研究成果。ドローン点検の限界を正面から扱う

• news · 2022-02-10

  用图像和人工智能检测桥梁

  Using images and artificial intelligence to inspect bridgesEPFL（ローザンヌ連邦工科大学）地点: スイス国内（約 50 橋で試験予定）已读全文

  EPFL 介绍了其初创企业 SwissInspect，该公司利用无人机影像、AI 和计算机视觉检测裂缝、剥落、泛碱和锈蚀，并建立桥梁的数字孪生。瑞士的桥梁每两到五年进行一次目视检查，目标是实现更客观、更频繁的检查。文章介绍了在 18 个月内测试约 50 座桥梁的计划。

  • スイスの橋は 2〜5 年ごとの目視点検
  • InnoSuisse 助成 30 万 CHF、Venture Kick 1 万 CHF
  • 18 か月で約 50 橋を対象

  ⚠ 精度や費用比較の結果はなく、計画段階の紹介記事

  入选理由: EPFL の公式ニュース。豪州の自治体向け媒体などにも転載された

• technical_report · 2024-04-26

  基础设施检测 4.0：Hongrin 桥梁

  Inspection d'infrastructures 4.0 : ponts de Hongrinswisstopo（連邦地理院）geoBIM コロキウム資料（armasuisse Immobilier, SwissInspect）地点: ヴォー州オングラン（Hongrin）地区の道路 10 km 沿い已读全文

  armasuisse Real Estate 与 SwissInspect 的幻灯片，介绍一个试点项目：用无人机、智能手机和激光扫描仪记录一条军民两用道路上约 50 座预制钢筋混凝土桥梁。目标是把自 1970 年起每五年一次的定性目视检查转化为数据，以保障 30 年的安全使用并确定翻新的优先顺序。

  • 約 50 橋、道路延長 10 km
  • Wingtra ドローンで約 3,000 枚撮影
  • iPhone＋Polycam で 38 橋 144 径間、Trimble TX8 レーザースキャナーも併用

  ⚠ スライドは画像中心で、ドローン部分の詳細や成果の定量評価は限られる

  入选理由: 連邦機関（swisstopo）の公開コロキウム資料。公的発注者による実橋群の試行

• article · 2021-08-06

  职场中的“高飞者”

  Überflieger der Arbeitsweltbaublatt（スイス建設業界誌）地点: スイス国内（複数事例）已读全文

  一家瑞士建筑行业杂志依据一场设施管理网络研讨会，综述了国内对立面、烟囱、屋顶、风机叶片、大坝、铁路桥梁和狭窄竖井的无人机检查及相关规则。文中称 SBB 每年执行约 3,000 次监测飞行，并列出了当时的规则，如视距内飞行、禁止飞越人群以及机场附近的限制。

  • SBB は年約 3,000 回の監視飛行
  • ダム点検はドローン約 3 時間、人手では約 1 週間（記事中の比較）
  • BAZL 推計で国内のドローンは 10 万機超
  • 空港管制圏では 500 g 超の機体は許可なしで地上 150 m まで

  ⚠ ダム点検の時間比較は出典の詳細が示されていない / 規則は 2021 年時点（2023 年に EU 規則へ移行）。自治体ごとの規則の違いが SBB などの課題と指摘

  入选理由: スイス建設業界の主要誌。用途を横断的に扱う

• news · 2016-04-08

  沃州无人机飞入储罐进行检测

  Waadtländer Drohnen fliegen zur TankinspektionNetzwoche已读全文

  报道洛桑 EPFL 衍生企业 Flyability 与英国油气检测公司 Sky-Futures 的合作。目标是用 Flyability 的防撞保护笼无人机取代人员进入储罐进行内部检查。两家公司声称风险和成本更低，数据更好。

  • Flyability は 2014 年ローザンヌで EPFL から独立
  • 機体：衝突耐性のケージ付きドローン（当時の名称 Gimball）

  ⚠ 企業発表に基づき、実施場所や削減効果の数値はない。将来の計画として書かれている / 実施場所はスイスとは限らない（location は null）

  入选理由: スイスの IT 業界誌。国内発の狭所点検技術の初期報道

• article · 2019-02-13

  保护生命的无人机

  Drohnen zum Schutz von LebenSWI swissinfo.ch（スイス公共放送 SRG の国際部門）地点: ローザンヌ（企業所在地。利用は世界各国）已读全文

  SRG 国际频道对受限空间无人机 Elios 制造商 Flyability 的专题报道。受海地地震和福岛事故后机器人无法进入现场的启发，创始人设计了一款以昆虫飞行为蓝本的防撞无人机。多数客户来自化工、油气、电力和下水道行业，主要竞争对手是脚手架和人工检查。

  • Elios：直径約 40 cm、約 700 g、カーボンケージ、LED・HD カメラ・赤外線カメラ
  • 2015 年ドバイ『Drones for Good』で 100 万フラン獲得
  • 2019 年時点で世界約 300 顧客、約 12 か国

  ⚠ 数値は 2019 年時点。飛行時間や価格、規制は書かれていない / 下水道は対象業界として挙がるのみで、具体的事例はない

  入选理由: スイス公共放送グループの国際メディア。国内発技術の代表的報道

• news · 2024-07-24

  Flyability 将停售 Elios 1 和 Elios 2 室内无人机

  Flyability to stop selling Elios 1 and Elios 2 indoor dronesDroneDJ已读全文

  瑞士制造商 Flyability 宣布停止销售其 Elios 1 和 Elios 2 受限空间无人机，转向 Elios 3。Elios 3 提供基于 SLAM 的室内定位和实时三维测绘、LiDAR 载荷以及超声波测厚探头。

  • Elios 2 の販売は 2024 年 10 月で終了
  • Elios 3 は SLAM エンジン FlyAware で cm 精度の屋内測位
  • 2024 年に超音波厚さ計（UT）ペイロードを発売

  ⚠ 製品動向のニュースで、特定の点検事例ではない

  入选理由: ドローン専門メディア。国内発の非 GNSS 狭所点検機の世代交代を示す

• article · 2024-07-18

  无人机在欧洲：瑞士的商用无人机应用

  UAVs Across Europe: Commercial Drone Applications in SwitzerlandCommercial UAV News地点: スイス企業の紹介（Voliro はチューリッヒ、Xer はディーティコン。事例の実施場所は国外を含む）已读全文

  瑞士无人机行业概览，重点介绍苏黎世 Voliro 的接触式超声波测厚无人机和迪蒂孔 Xer 用于气体泄漏检测的混合动力重载无人机。文中引用 Bilfinger 的一个案例：一架 Voliro 无人机检查了一座约 400 英尺高的烟囱，与脚手架相比，人员、工期和成本均大幅减少。

  • Bilfinger の煙突（約 400 フィート）点検：人員 14 人→2 人、24 日短縮、16.5 万ドル超の節約
  • Voliro のペイロード：超音波厚さ、高温 UT、塗膜厚、避雷設備試験
  • Xer X8 と光学ガスイメージャーでガス漏れを検出

  ⚠ Bilfinger の事例の実施場所は記事に明記されておらず、スイス国内とは限らない / 数値は企業発表の転載

  入选理由: 商用ドローン専門メディアの国別特集。国内メーカーの接触点検技術をまとめて扱う

• news · 2024-08-08

  Swisscom Broadcast 与 Nokia 共建覆盖全瑞士的无人机网络

  Swisscom Broadcast baut gemeinsam mit Nokia ein schweizweites DrohnennetzwerkMoneycab地点: スイス全土已读全文

  Swisscom 的广播基础设施子公司与 Nokia 宣布建设全国联网的无人机机库网络，用于自动化飞行，自 2024 年秋季起可用。首批服务之一是基础设施检查，定期飞越输电线路、桥梁和建筑，并在数字孪生上进行 AI 辅助的变化检测。

  • 2024 年秋からサービス開始、目視外（BVLOS）飛行を想定
  • SORA 手法で BAZL が審査、周波数は BAKOM と調整
  • データはスイス国内のデータセンターに保存

  ⚠ 発表記事で、機数・カバー率・費用は示されていない

  入选理由: 国内通信大手による全国規模の自動点検インフラの発表

• news · 2019-10-14

  无人机检查风力发电机

  Drones inspect wind turbinesGreater Zurich Area（チューリッヒ経済圏の立地振興機関）地点: トルコ（ライセンス先 Ülke Enerji の風力発電所。開発元はチューリッヒ州 Oetwil am See）已读全文

  报道称，一家土耳其风电运维公司从苏黎世地区的 Sulzer & Schmid Laboratories 获得了无人机技术许可，其无人机可环绕风机叶片飞行并传回高分辨率图像。该公司正与总部位于提契诺的人工智能企业 NNAISENSE 合作，使无人机能够识别叶片缺陷并按严重程度排序。

  • Sulzer & Schmid は 2016 年設立
  • AI 協力先は NNAISENSE（ティチーノ州）
  • 導入先 Ülke Enerji の顧客に Nordex・Siemens・Vestas

  ⚠ 実施場所はトルコで、スイス国内の風車事例ではない / 点検件数や効果の数値はない

  入选理由: チューリッヒ経済圏の公的立地振興機関のニュース。国内企業の風車点検技術