Airffic InspectionDer Leitfaden zur Zukunft der Drohneninspektion

CASE C34 · JP · 2023

MLIT Regionalbüro Kanto: Luft- und Unterwasserdrohnenversuche zur Inspektion von Wellenbrechern und Piers im Hafen Kawasaki

2022–2023 testete das Kanto-Regionalbüro des MLIT Luft- und Unterwasserdrohnen für die Inspektion eines Wellenbrechers und eines Piers im Hafen Kawasaki. Unter Wasser wurde ein Fächerecholot eingesetzt, um Bauwerksoberflächen und Kolk am Meeresboden zu prüfen. Das Dokument konzentriert sich auf Ausrüstung und Ziele und nennt keine quantitativen Ergebnisse.

EigentümerMLIT Kanto Regional Development Bureau (port facilities at Kawasaki Port)
Dienstleister—
OrtKawasaki Port (Higashi-Ogishima breakwater), Kanagawa, Japan
FluggerätAerial drone (not named); underwater drone (~30 kg, 7 thrusters, 300 m depth rating)
SensorenRGB camera, FHD underwater camera, multibeam sonar (1–2 MHz, ~30 m range)

Vorher

In der Quelle nicht beschrieben (konventionell Taucher und visuelle Erfassung vom Boot aus).

Mit Drohnen

November 2022: Luftaufnahmen von Mängeln am Überbau; Februar 2023: Unterwasserdrohne mit Fächerecholot für Unterwasserflächen und Kolk/Ablagerungen am Meeresboden.

Ergebnisse

KennzahlWertGrundlage
resultfeasibility checks only; no time, cost or accuracy figuresBerichtet
Vorbehalte & Grenzen
  • The document records equipment and test purpose only; no comparison with conventional methods or quantitative results.
  • The conventional baseline in this entry is general context, not from the source.

Quellen

Quellen geprüft: 2026-10-22